伝統文化の担い手「車師」 屋台１台分に半年 日本に数人しかいないの技術の継承者 祭りを盛り上げる彫刻屋台 [日本の伝統]
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伝統文化の担い手「車師」 屋台１台分に半年 日本に数人しかいないの技術の継承者
祭りを盛り上げる彫刻屋台。その車の担い手となる「車師」は日本で１０軒に満たない。そのひとりが、江戸時代から続く荷車製造業「乾 樫木工所」（鹿沼市上材木町）の７代目、乾芳雄さん（６８）だ。２０歳で父に弟子入りし、一人前の職人となって４６年になる。ユネスコ無形文化遺産に登録された「鹿沼今宮神社祭の屋台行事」に携わった職人でもある。
「明治までは荷車や農道具を主に作っていて、２８年前のふるさと創生事業の頃から、屋台の車に携わることになりました。鹿沼は秩父や飛騨高山に比べ知名度はないけれど、樫の木が採れる希少なエリア。日本で一番堅い木で、ケヤキの倍は長持ちします。ただし、限界を見極める必要があって、叩いたときの音で、これ以上差し込んだら割れる、と分かる。車は材料が木だけで、糊もクギも使わずに組み立てます。外から見たら、誰が作ったか分からないかもしれません。でも、見えないところの細工がのちのち効いてきます。使ってから５～１０年で職人の腕の違いが分かりますね。不良品は、ギイギイと木が悲鳴を上げますから。そうだなあ、私の作った車は・・・・・・・・・
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伝統文化の担い手「車師」 屋台１台分に半年 日本に数人しかいないの技術の継承者
祭りを盛り上げる彫刻屋台。その車の担い手となる「車師」は日本で１０軒に満たない。そのひとりが、江戸時代から続く荷車製造業「乾 樫木工所」（鹿沼市上材木町）の７代目、乾芳雄さん（６８）だ。２０歳で父に弟子入りし、一人前の職人となって４６年になる。ユネスコ無形文化遺産に登録された「鹿沼今宮神社祭の屋台行事」に携わった職人でもある。
「明治までは荷車や農道具を主に作っていて、２８年前のふるさと創生事業の頃から、屋台の車に携わることになりました。鹿沼は秩父や飛騨高山に比べ知名度はないけれど、樫の木が採れる希少なエリア。日本で一番堅い木で、ケヤキの倍は長持ちします。ただし、限界を見極める必要があって、叩いたときの音で、これ以上差し込んだら割れる、と分かる。車は材料が木だけで、糊もクギも使わずに組み立てます。外から見たら、誰が作ったか分からないかもしれません。でも、見えないところの細工がのちのち効いてきます。使ってから５～１０年で職人の腕の違いが分かりますね。不良品は、ギイギイと木が悲鳴を上げますから。そうだなあ、私の作った車は・・・・・・・・・
記事・画像 引用・参考元 日刊ゲンダイ
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/197333/1
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