長い間頑張った[１０系と電気機関車]引退後展示されていたがこの度解体決まる！長野電鉄有志が「お別れ会」実施！ 須坂駅に多くのファン集まり解体を惜しんだ！ [鉄道Fun]
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長い間頑張った[１０系と電気機関車]引退後展示されていたがこの度解体決まる！長野電鉄有志が「お別れ会」実施！ 須坂駅に多くのファン集まり解体を惜しんだ！
長野県須坂市の長野電鉄須坂駅構内で５日、月内に解体されるオリジナル車両の１０系電車「ＯＳ１１編成」と電気機関車「ＥＤ１００１形」の「お別れ会」が開かれた。県内外から多くの人が訪れ、写真撮影したり、車内の座席に腰を下ろしたりして永遠の別れを惜しんだ。
お別れ会は、同社や関連会社の社員有志ら約１０人が、長らく親しまれた２車両の姿を大勢の人の記憶にとどめてもらいたい－という思いを込めて自主的に企画した。
１０系は、長野線の長野－善光寺下駅間の地下化に対応する耐火構造の車両として昭和５５年に製造された。長野電鉄が独自に設計した車体は・・・・・・・・・・
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長い間頑張った[１０系と電気機関車]引退後展示されていたがこの度解体決まる！長野電鉄有志が「お別れ会」実施！ 須坂駅に多くのファン集まり解体を惜しんだ！
長野県須坂市の長野電鉄須坂駅構内で５日、月内に解体されるオリジナル車両の１０系電車「ＯＳ１１編成」と電気機関車「ＥＤ１００１形」の「お別れ会」が開かれた。県内外から多くの人が訪れ、写真撮影したり、車内の座席に腰を下ろしたりして永遠の別れを惜しんだ。
お別れ会は、同社や関連会社の社員有志ら約１０人が、長らく親しまれた２車両の姿を大勢の人の記憶にとどめてもらいたい－という思いを込めて自主的に企画した。
１０系は、長野線の長野－善光寺下駅間の地下化に対応する耐火構造の車両として昭和５５年に製造された。長野電鉄が独自に設計した車体は・・・・・・・・・・
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記事・画像引用・参照元 Yahoo News＜産経新聞社＞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00000561-san-life
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