「全体責任は無責任！」を地で行った新幹線「のぞみ」！関係者全員、異常感じたまま止まらず！事故に至らなかったのが奇跡！ [危機管理]
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「全体責任は無責任！」を地で行った新幹線「のぞみ」！関係者全員、異常感じたまま止まらず！事故に至らなかったのが奇跡！
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博多発東京行きの新幹線「のぞみ３４号」（Ｎ７００系、１６両編成）の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２７日、来島（きじま）達夫社長らが会見を開き、車内に１１人いた乗務員や保守担当ら関係者全員が音や臭いなどの異常を認識していたことを明らかにした。運行停止を決めることができる東京の指令員との間で認識のずれが生じ、電話での報告の聞き漏らしもあり、運行を停止させる判断ができなかったという。
ＪＲ西はこの日、多くの異常を感じながら運行したことについて、関係者への聞き取り調査の結果をもとに経緯を説明。運行時に気づいたトラブルは計３０件に上ったが、これまでＪＲ西では音や臭いなど複合的なトラブルに対処するルールはなく、点検実施や運行停止に関し、指令員と保守担当が互いに判断を譲り合い、運行を継続していた。
最初に異常が分かったのは、１１日午後１時３３分に博多駅を出発した直後。亀裂が見つかった１３号車付近で車掌が感じた甲高い異音だった。その後も異音や異臭は断続的に続き、岡山駅で乗り込んだ保守担当が１３号車の洗面所付近で床下から伝わる振動を確認。車内販売員も天井と床下から「うるさく感じるくらい大きな音」を聞いた。
しかし、運行に携わった関係者は自ら運行停止の・・・・・・・・・・・
つづきはこちらから ☞ http://mahoroba19.com/archives/9367
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記事・画像 引用・参考元 Yahoo News ＜朝日新聞社＞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171227-00000078-asahi-soci
画像元 yjimage
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